304 316 SS складывают совместный фланец 1/2» до 24" ANSI B16.5 ASTM A182 ASME

Фланец LJF ASTM A182 ASME соединения подола/класс 150 до 2500 ANSI B16.5

Фланец соединения подола

Приложение фланца соединения подола к пронзительной системе требует обрезанного конца подол-соединения. Обрезанный конец можно осмотреть как длина рукава трубы с одним баттом конца сварил и другой конец flared на прямоугольном к оси трубы. Свободно вращающийся фланец и обрезанный конец составляют двухкусочное составное соединение соединения подола.

В этом сложенном соединении, до «будучи свариванным рукава трубы» с граничащей трубой, и типа свободн соединении подола служит фланцем выскальзывание над прямой длиной рукава трубы и упирает против задней стороны обрезанного конца или своего «flared плеча». Оно свободен закрутить фланец для свойственного выравнивания отверстий для болтов, которое использовано для того чтобы скрепить болтами соединение совместно затем. Фланец соединения подола также как сложенный «фланец затыловки» и flared конец также вызван как «подол» обрезанного конца.

Информация о продукте

Преимущества & недостатки фланца соединения подола

Должный к составной двухкусочной конфигурации, фланец соединения подола получает 2 преимущества в пользе. Представьте сложенное совместное пронзительное соединение в котором необходим, что для всех «намоченных» частей сопротивляет дорогой сплав (никель, цирконий, тантал, или титан, etc) корозии. Обрезанный конец можно сделать из коррозионностойкого но дорогой сплав и фланец соединения подола действуя как подпирая фланец могут быть сделаны из общих углеродистых сталей. Это более рентабельно чем полный фланец сплава. С другой стороны, с фланца самого соединения подола не сваривает к трубе, она может вращать для того чтобы выровнять отверстия для болтов охотно и собрание и разборка гораздо легче. Это облегчает деятельность пронзительной системы которая требует частый разбирать для осмотра или профилактического обслуживания.

Также некоторые недостатки для использования фланцов соединения подола. Crevices сформировали между внутренней поверхностью скважины фланца и внешняя поверхность обрезанных концов может собрать загрязняется. И собранное загрязняется смогло причинить проблему и результат в корозии crevice. Продольные стрессы, следующ из давление, вес, и тепловое расширение, могут аккумулировать и превысить основное безопасное напряжение на температуре дизайна обусловленной ASME B31.3. Следовательно фланец соединения подола вообще использован в обстоятельстве, когда нагрузки приложенные трубой к соединению фланца небольшие. В виду того что фланец соединения подола может быть материала отличающегося от это из обрезанного конца, возможная гальваническая корозия может быть произведена в некоторых ситуациях.

Размер ASME/ANSI B16.5